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車好きのたわごと・・・。


そろそろ
更新する気が
なくなってきました・・・w

一応第6回

今回の使用車種はこいつ

86 GT '12

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最高出力 384ps
車両重量 1290kg
エアロダイナミクス 有

装着パーツ
・軽量化 全メニュー
・剛性アップ
・エンジンチューン ステージ3
・スポーツコンピュータ
・スポーツインテークマニホールド
・レーシングエアクリーナー
・スポーツエキゾーストマニホールド
・スポーツ触媒
・レーシングチタンマフラー
・フルカスタマイズサスペンション
・フルカスタマイズトランスミッション
・ツインプレートクラッチ
・セミレーシングフライホイール
・カーボンプロペラシャフト
・フルカスタマイズLSD

タイム 6'48.930

・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・

さてちまたでは
「86って速いの?」 とか
「86ってのりにくくない?」 とか
ちらほら聞こえてきますが・・・

私個人的に
そんなことはないと思いますね。

軽量コンパクトが売りの
FRスポーツですから
決して乗りにくいってことは
ないのではないかと・・・。

感想ですが
ストレート伸びません。

これはエンジンのせいなのでしょうかね。

コーナーはばっちりトルクかかって
すいすい行くんですが
ストレート弱いなーと・・・。

でもいい感じには
回ってくれます。

コーナーに関しては
初期重量配分が 53:47の
おかげかは知りませんが
頭の入りがものすごくいい。

個人的にはそれがツボです。

この車ですが
チューニングのバリエーションは
ものすごく豊富になりそうです。

私自身も
これからいろいろ変えて
試そうと思っている車両なので
面白いかもしれません。

ドライバー&チューニング次第で
遅くも速くもなるのかなと思います。

ぜひ1度お試しください。




























ではこの辺で・・・。

次回はあるか知りませんw




























Bye(・∀・)/