そろそろ
更新する気が
なくなってきました・・・w
一応第6回
今回の使用車種はこいつ
86 GT '12

最高出力 384ps
車両重量 1290kg
エアロダイナミクス 有
装着パーツ
・軽量化 全メニュー
・剛性アップ
・エンジンチューン ステージ3
・スポーツコンピュータ
・スポーツインテークマニホールド
・レーシングエアクリーナー
・スポーツエキゾーストマニホールド
・スポーツ触媒
・レーシングチタンマフラー
・フルカスタマイズサスペンション
・フルカスタマイズトランスミッション
・ツインプレートクラッチ
・セミレーシングフライホイール
・カーボンプロペラシャフト
・フルカスタマイズLSD
タイム 6'48.930
・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・
さてちまたでは
「86って速いの?」 とか
「86ってのりにくくない?」 とか
ちらほら聞こえてきますが・・・
私個人的に
そんなことはないと思いますね。
軽量コンパクトが売りの
FRスポーツですから
決して乗りにくいってことは
ないのではないかと・・・。
感想ですが
ストレート伸びません。
これはエンジンのせいなのでしょうかね。
コーナーはばっちりトルクかかって
すいすい行くんですが
ストレート弱いなーと・・・。
でもいい感じには
回ってくれます。
コーナーに関しては
初期重量配分が 53:47の
おかげかは知りませんが
頭の入りがものすごくいい。
個人的にはそれがツボです。
この車ですが
チューニングのバリエーションは
ものすごく豊富になりそうです。
私自身も
これからいろいろ変えて
試そうと思っている車両なので
面白いかもしれません。
ドライバー&チューニング次第で
遅くも速くもなるのかなと思います。
ぜひ1度お試しください。
ではこの辺で・・・。
次回はあるか知りませんw
Bye(・∀・)/
、