簡単に言うと排気量とはバイクのチカラの事です。デカい方が速いです。デカい方が値段が高いです。（バイクによるけど）
普通自動二輪を取ったら400CCまでのバイクに乗れますが400CCまでの中でさらに２つに別れています。
それが車検があるか、ないか。という事です。
調べればわかりますが大体400CCまでのバイクだと〇〇400とか〇〇250という名前が多いかと思います。ここで差がついています。249CCまでのバイクには車検が無く、250CC以上のバイクには車検があります。
車検とはバイクがしっかり道を走れる基準を満たしているかどうかという検査の事です。もちろんクルルァにもあります
じゃあ〇〇250には車検があるかと言われるとそうではありません。キリよく250という名前にしているだけでカタログスペックなどには249CCと書いてあります。
画像はKawasakiのホームページのものですがどれも249CCと書かれています
以下排気量別でメリットデメリットを書いて行こうかと思います。（思いつき次第追記）
400CC
・メリット
1.普通自動二輪で乗れる最大排気量
2.速い（単純）
3.高速道路も多少余裕
・デメリット
1.車検がある
250CC
・メリット
1.車検が無い
2.手頃な価格で種類も多い
3.高速道路に乗れる
・デメリット
1.高速道路に乗れるがキツい（振動など）
2.体格が良いとちっちゃく見える。
150CC未満（ナンバーがピンク色のやつ）
・メリット
1.原付ではないので30km以上スピードを出せる
・デメリット
1.高速道路に乗れない
50CC（原チャとか）
・メリット
1.そこらへんならこれでいける
2.やすい
・デメリット
1.30kmまでしか出せない
2.二段階右折が必要
3.後ろのｸﾙﾙｧに申し訳なくなる。
こんな感じです。
50CCの原付でもMT車であれば楽しく乗れるので全然オススメできます。