輸入ビジネスお宝情報 -14ページ目

i-MiEVのメーターパネル!

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アイ・ミーブのメーターパネルはやっぱり通常のクルマとはだいぶ違っています。


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右側にある液晶パネルには航続可能距離やトリップが表示されます。





左側にある液晶パネルはバッテリー残量計が表示され、

残量の目盛りがゼロになると、中央にある速度表示の左側にある

パワーダウン警告等(黄色のカメさんマーク)が点灯します。





中央の速度表示の上にあるのがパワーメーターで、

電力消費と充電電力の状態を示すようになっています。





ハイブリッド車のメーターを初めて見た時は、「なんて未来的なデザイン

なんだろう」と思ったのですが、見慣れたせいなのでしょうか、

この「i-MiEV」のメーターを見たときは正直「へ~っ」て思っただけでした。







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ハイブリッド車のトランクルーム。





正直、狭さが気になる車種がチラホラ・・・。





レクサスGS、レクサスLS、クラウン、え~っと、あとはシビックなんかもそうですね。






上記の車種はハイブリッド用のバッテリ-をトランクスペースに積んでいるので、

仕方ないと言えば仕方ないんですけどね。






ハイブリッド車専用車種は、もちろん十分な広さを確保していますよ。





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先月の4日にスバルは電気自動車「プラグインステラ」を発表しました。



■ スバル
  http://www.subaru.jp/


突然でビックリした人もいたのではないでしょうか。





スバルの電気自動車への挑戦。

これは以前から進められていました。





03年に東京モーターショーにスバルの環境コンセプトカーとして

出品された電気自動車。




これが現実味をおびてきたのが東京電力と共同で開発をしてきた

「R1e」の誕生です。


R1.gif




スバルの小型2ドア車R1をベースに製作されたこの電気自動車。





06年ぐらいから、40台程が首都圏を走っていたのですが、

実車を見た事のある人はラッキーですね。





このクルマでの実験があったから、「プラグインステラ」が完成したのですね。




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