＊ 強風のため主翼が前後に激しく動いた影響で、リアスパーと後縁キャップが接触して、後縁キャップがわれた個所が右外翼に５か所位ある。これは、試験飛行中も音がする原因だった可能性もあるので、改善の必要有。
後縁キャップの穴の大きさをリアスパー径より大きくする。
今年は２mm大きく作った。
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後縁キャップの穴はリアスパー径より２mm以上大きくする必要あり。
＊ 左翼が飛行中にぐねぐね曲がってた。
ぐねぐねした原因が風にあるか、桁にあるかは検討中。
今回は風の影響かもしれないが、左翼のたわみが２回のクラッシュ前と後だと違う。
今日、左内翼・左外翼を視診したけど特に以上なし。
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設計の判断待ち。
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方針が決まり次第、夏休みの予定決める。