昭和５９年１１月２１日水曜日晴れ
一晩寝て体力も回復して天気も快晴の中、私は気分よく荷物をパッキングしてユースを後にした。
本日は島原半島の南半分を回って島の中央を東から西に横断して島原から三角国道フェリーにて天草まで行く予定である。
左手に天草灘を見ながら海岸線の国道は緩やかなワインディンが続く中を私は小気味良い単車のエンジン音と心地よい風を受けながら走った。
子一時間走ったぐらいで２５１号線は終わって５７号線が右と直進で分岐していた。
右手が島原半島を東に横断する５７号線で直進すると諫早や長崎方面へと続く５７号線であった。私は右折をした。
半島を横断する５７号線は峠道で結構なワインディングでヘアピンカーブもあった。走るにつれて標高が上がるのがわかった。
硫黄臭がしてきて眼前に雲仙温泉が広がった。
以前高校の修学旅行で雲仙に来た事を私は思い出しながら駐車場へ単車を寄せてしばし学生気分で雲仙地獄を歩いて満喫した。
懐かしい思い出に耽りながら私は硫黄の匂いを楽しんだ。雲仙地獄の遊歩道を散策して駐車場に戻り単車にまたがり再び走り始めた。
島原の対岸にある宇土半島までフェリーは繋がっていて５７号線は島原から対岸の宇土半島の東側の海岸線に延びている。
フェリーでの所要時間は約一時間、しばしの休息を船上で景色を眺めながら楽しんだ。
天草五橋、通称パールラインは熊本の宇土半島から天草本渡に向けて架かる海上の橋で第１橋から第５橋までの５本の橋で天草諸島を繋いでいる。
このパールラインの第１橋の真下を三角国道フェリーはゆっくりと通過していった。
海から眺める天草諸島の島々と海のきらめきが何とも眩しく感じた。私は海風を身体全身で感じながら爽快な気分をじっくり味わった。
程なくしてフェリーは三角に到着しますと船内アナウンスが流れ岸壁に接岸された。
単車のエンジンをかけ私はゆっくりと単車を走らせてフェリー乗り場に上陸した。
国道２６６号線に乗り、先程フェリーでくぐったパールラインの第１橋で天草諸島に向った。
天草松島と呼ばれる島々に架かるパールラインの天草五橋を美しい海と島々を眺めながら渡って天草本土に入った。
天草は蝶々が羽を広げているような形の島で右翼の上側に３２４号線下側に２６６号線左翼の上側３２４号線と３８９号線が走っていて更に左翼の左下の牛深から島の中心の本渡に向けて２６６号線の５路線が走っていて県道も要所要所に延びている。
私はパールラインを走って３２４号線で本渡に向けて緩やかなワインディングの続く海岸線を右手に島原海湾を眺めながら走った。本渡にあるユースに到着したのが５時半であった。
陽はすでに暮れて辺りは真っ暗になっていた。
私は疲れきった身体を引きずって部屋でくつろいで食事を済ませて就寝した。