こんにちはー
いつものんびりとカスタムしているんですが、前回のL96記事を見たら1年も前でした。。アウターバレル切りっぱなしだったので、今回はインナーバレル調整と先端マズルを留めてみました
フロントがすっきりして、だいぶL96のイメージが変わりますね。
インナーバレルは先端のバレルストッパーのすぐ裏まで来るようにカットしました。だいたい20cm位のバレル長になりました。
先端のマズルパーツの固定は取り外し式にしたかったですが、面倒になって接着剤で固定しちゃいました。
後ろから見ると、前方が短いのでストックが長く見えますね。
真横です。
以前にライラクスさんからショートアウターバレルが出ていてカッコいいなーと思っていたので、同じよう長さに設定しました。
初速はインナーカット前が70mps以下でカットしたらさらに落ちるかなーと思っていたら、逆でした。
これは素晴らしい(自画自賛)
元々VSRに比べて小さいシリンダー容量に対して、長いバレル長でエアー容量が足りない、という記事を見た事がありますが、インナー短くしてバランスが丁度よくなったのかもしれないですね。
少しダイエットして、3.1キロですね。ウチにある中で一番重いです。
以上、コンパクトになってさらに可愛さが増したL96です。重いのでゲームで使うか不明ですが、フィールド撃ちしてみようと思います。
見ていただき、ありがとうございます。
それではー