こんにちはー
今回新しいチームメンバーの銃の調子がよくないという事で、少し中を触ったので書いていきます。
先週末に沖縄へ行ってきて、沖縄ワールドという所の鍾乳洞を見てきました。地下は思ったよりもずっと長い道で、暗い中所々ライトアップされていて、とても綺麗でした
さて、チーム仲間のエアガンですが、初速が低いのと、弾道が安定しないとのことでその点を改善してみました。
このG&G CM16シリーズですが、物欲の塊である私も以前からこのシリーズどれか欲しいなと思ってました。Fire Hawk(4inch RASのモデル)が気になります。
銃オーナーから銃の調子悪いので次の銃も検討していると聞いて、、いやいやー強化樹脂の外装パーツと適度な全長で、性能面は内部カスタムで変わるから、ポテンシャル十分高いよ！と熱弁しました
まずは初速チェックですが、確かに低めでしたね。スタンダードM4で標準ギアなので、初速上げるのは簡単そうです。
さっそく分解ですが、レシーバーのピン1本を押すだけで超簡単でした！
ピンにはストッパーがあり最後まで抜ききれない為、注意が必要です。
G&G純正の緑色チャンバーパッキンをひとまずマルイ製に変更して、様子をみてみます。
純正はアルミバレルですが、ヘタったら別の真鍮バレルなどへ変更すればいいかと思います。
メカボ留めピンはこちら側から抜くようです。
スタンダードなM4構成で、簡単にメカボを抜き取れます。内部カスタムすると、よく分解/組立を行うので簡単な構成はいい事ですね
手持ちのパーツから、Airsoft97さんのM90スプリングと加速シリンダーを持ってきました。このときは元がフルシリンダー(シリンダーに穴のないタイプ)ぽく見えたので、バレル長に合ってないかと思ってました。
メカボックス開きました、これがG&Gの標準パーツ構成のようで新鮮ですね
シリンダーを見てみると、加速ホールが下を向いていただけで加速シリンダーでした。シリンダーは変更なしで大丈夫そうです。
スプリングを比較すると、上のG&G純正のものが短く縮んでいるようなのでM90スプリングへ変更します。
スプリングのみ変更して、グリスを少し渇いている所に足して、メカボを閉じました。
初速90位出したいね、と話していたのでこれで初速はばっちりですね。
さっそく週末のBEAMさん定例会で撃ってみて、無事に問題解消して、喜んでもらえました今後もどんどん強くなって、私の目の前の敵を倒していってくださいね！
また今回G&G CM16の銃を触ってみて、強化樹脂(ナイロンファイバー)パーツによる軽量さと、シンプルな構成による分解のしやすさから、カスタム入門用にとてもいい銃かなと感じました。比較的手の出しやすい価格な点も、気負わず手が出せそうです。
ただ外装の剛性は良さそうですが、内部パーツは初期装備という感じなので、内部カスタムに興味を持ってちょこちょこ変えると楽しそうな銃だなと思いました
以上、みていただきありがとうございます。
それではー