Day 2

夕方日本を出て

10時間くらい空を飛んで

空港出るのに3時間くらい　

それから駆けずり回って街を出て

結局10時間くらい走っただろうか

真夜中のフリーウェイ

SDRCのロードスターが抜いていった。

あがるー

日付の変わる頃だかとっくに過ぎている頃だったか

GASスタと潰れたMOTEL2軒と潰れそうなMOTEL1軒しかない町

今回の初宿

ネバダに入ってたかな。。

ただ眠っただけ,, zzzzzzzz

朝起きたら　少し離れたところにバーガーキングがあった。

テイクアウトですぐ出発。

しばらくして気がついた。

遠回りの道を突き進んでいた。

誰がまちがえたかはどうでもいい事

どんな道を通っても

いつかたどり着けるんだろう

途中追っ手が　せまってくる事もなく

派手な銃撃戦が起きる事もなく

美女がヒッチハイクしてくる事もなく

タイヤが外れる事もなく

ガソリン入れてコーヒー飲んで走るだけ

まっすぐすぎて暇すぎて写真撮る暇が無かった

なのにあの愉快な気分は言葉にできない。。

100%友達のおかげだ

day1

LAXに着いて　バイクを置いてある倉庫に行ったり

　コープさんにガソリンやら部品やらを取りに行ったり

乗るはずのレンタカーが無かったり。。。　

ガーミンははとても便利な機械だった。

道を間違えてルートを検索し直し、なんてことが何度かあったが

いま進めている事、自体に間違いはないのか、

やり方は合っているのか、どこに向かっているのか

常に自問していたように思う。

ライフナビゲーションシステムはまだ手に入らない。

それより何より臨機応変に手分けして縦横無尽にロスを駆け回った仲間は何にも代えがたい。

もう少し余裕が欲しいと思ったが、

行ける時は行けるはずで

行けないならなにか間違えているからだろう。

誰かがしくじって行けなくなったとしても　

受け入れられる心のゆとりは

今の俺には装備されている。

何事も思い通り計算通りにはいかないもの。

バイクを置いといた倉庫

スペシャルサンクスKORP CYCLE  Kさん　　

と　けんちゃん

猛烈にギリギリでこれ以外は写真撮ってる暇がなかった。

何時間起きているんだかよくわからなくなっていたが

ロスを出る頃はもう夜だった。

Great Full Days of Bonneville#1

We ran towards tomorrow, ran and ran and ran.

Total 13 times...

Full open fully open and fully open.

Phantom 5 speed....

With my mistake.

4 speed  12500 RPM...　182 mph

 At long course

There was White Dyno

Thank you

Tough engine.

Thank you

Tough crew.

Thanks to all the people involved.

Let's challenge again!