今週、コンピューターのセッティングをしたS15がなぜか燃調がどんなにさわっても薄いままで、トラブルが解消出来ず困っていたところ、周辺の部品交換していたら、ポンプに付いている、純正のリリーフバルブからの圧もれで燃圧不足による不調だったのです。 未だなかったトラブルでそのままお客様に渡していたら間違いなくエンジンブローでしたね。危なかったぁ~。
年式もだいぶ古い車になってきたので、壊れてもおかしくないので、チェックは欠かせないところが増えました。
ハードな改造をしていなくても燃料周りは点検が必要ですね。
修理が出来、現車合わせのセッティングを始めたら、バッチリ、復活しました。これで安心です。
