こんにちは
あなたの海遊び、全力サポートロッキーマリンです。
またまたRed Pearl（ボストンホエラー230Vantage）通信です。
本日、JCI（日本小型船舶検査機構）検査官による、開場臨時航行検査が完了しました。
八の字航行、左右の旋回、全速から停止などの走行性能テストのほか、海に浮かべて乾舷の高さをはかる検査も行いました。
なにしろ、初めてのボートに初めてのエンジンですから、テストデータがありません。
最初の一歩を、わたし達で作っていくわけですから、緊張します。
データがないので、どんなﾋﾟｯﾁサイズのプロペラをつければいいのかわかりません。
なので、メーカーさんご協力の元、テストプロペラを装着しての航行となりました。
結果は以下の通りです。
3500回転で25ノット
4000回転で29ノット
4700回転で39ノット
プロペラのピッチが大きすぎて、これ以上回せませんでした。
なので、今後の耐久検査は、ピッチを下げたプロペラを装着して行います。
5500～6000回転はまわしたいところなので、22.5ﾋﾟｯﾁのペラを装着してみました。
検査官さん「全速から急停止して中立に落としてください」というご指示なんですけどね、個のエンジン、急激なアクセルワークは避けなければいけないということで、お断りさせて頂きました。
デュオプロの特殊なギヤボックスなので、無茶はいかんですね。
陸上でかけるとやや大き目な始動音ですが、水中で始動するとやはりとても静かです。
回転をあげていくとそれなりに音は大きくなりますが、騒音的な音ではないので気にならないと思います。
電子クラッチの操作性もばっちり、ステアリングも問題なく操作できました。
耐久試験が終われば、いよいよ本登録です。楽しみです。
ところで昨日、東京夢の島マリーナへ行って参りました。
2011年にお納めした艇のメンテをご依頼いただいたので、お店の定休日を利用しての出張でした。
帰りの夕日がとってもきれいで、助手席の社長に撮ってもらった写真です。
冬は空がきれいですね。