原因不明
木曜日はギリ6台つめたので都内まで納車に行きました。
しかし1台吹けたり吹けなかったりイマイチ調子が悪いと夕方連絡が来て、まさかの2往復!
実は納車前に症状がでてたので、マフラー、キャブ、チョーク、CDIなど考えられる所は全て潰し、試乗中切れたスロットルワイヤーも交換し、あんなに試乗して出なかったのに出ました。原因は突き止めてなかったですからね。
しかし道が空いていて三軒茶屋まで往復3時間切りました。
もー圧縮低いくらいしかないのでピストンとリングとクランクシール変えます。
まだ部品来てませんが、これと言った原因らしいものはありませんでした。たたりか?
そして昨日は雨の中4台車検!
しかも全部1回落ちて昼までかかりました。
完全にたたりです。
そして今日整備も終わり仕上げて、
SRのクラッチを軽くするスプリング交換したりしました。
原付並に軽くなるのでオススメです。
工賃込み1万円ぐらいで待ってて出来ますのでよろしくお願いします\(^o^)/
さて明日はジャイロの部品が来るので直ることを願いながらビール飲みます。
しかし1台吹けたり吹けなかったりイマイチ調子が悪いと夕方連絡が来て、まさかの2往復!
実は納車前に症状がでてたので、マフラー、キャブ、チョーク、CDIなど考えられる所は全て潰し、試乗中切れたスロットルワイヤーも交換し、あんなに試乗して出なかったのに出ました。原因は突き止めてなかったですからね。
しかし道が空いていて三軒茶屋まで往復3時間切りました。
もー圧縮低いくらいしかないのでピストンとリングとクランクシール変えます。
まだ部品来てませんが、これと言った原因らしいものはありませんでした。たたりか?
そして昨日は雨の中4台車検!
しかも全部1回落ちて昼までかかりました。
完全にたたりです。
そして今日整備も終わり仕上げて、
SRのクラッチを軽くするスプリング交換したりしました。
原付並に軽くなるのでオススメです。
工賃込み1万円ぐらいで待ってて出来ますのでよろしくお願いします\(^o^)/
さて明日はジャイロの部品が来るので直ることを願いながらビール飲みます。