OptiMATE4
友人がLML STAR Deluxeを購入。
かなりの変わり者で、この前まではURALサイドカー、で、今回なぜかLMLを。
納車日に見せてもらいましたが、早くもカスタムしまくり!
思ってたよりもデカイなぁ。
ハンドチェンジが楽しそうです。
折角なので一緒に慣らしがてら走りに行こうということになり、早速準備してセル一発!
と思ったら「カチカチカチ」リレー音が。
そういえば最近乗ってなかった上にバッテリーも充電してなかった。
一応テスターで測ると11Vちょっと、足りんね。
一緒に走るのはまた今度、仕方なく充電です。
ハーレー乗ってる人は皆悩んでると思いますが、バッテリーが外し難い&重い。
だから充電が面倒なんです。
その点「OptiMATE4
」はバッテリー外さず充電できるので超便利。

付属の端子をバッテリーに直結します。
それを好きな場所にタイラップなんかで固定。
赤丸の所にカプラーありますが、これとOptiMATE4
を接続すれば充電OK。

繋ぎっぱなしでOK、バッテリーのチェック機能もあります。
点火系のカスタムよりもバッテリーのメンテナンス。
週一回の充電でいつでも元気いっぱい、走りますよ。
(と言いながらよく忘れますが。)
◆◇◆◇◆
OptiMATE4バッテリー充電器
◆◇◆◇◆
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かなりの変わり者で、この前まではURALサイドカー、で、今回なぜかLMLを。
納車日に見せてもらいましたが、早くもカスタムしまくり!
思ってたよりもデカイなぁ。
ハンドチェンジが楽しそうです。
折角なので一緒に慣らしがてら走りに行こうということになり、早速準備してセル一発!
と思ったら「カチカチカチ」リレー音が。
そういえば最近乗ってなかった上にバッテリーも充電してなかった。
一応テスターで測ると11Vちょっと、足りんね。
一緒に走るのはまた今度、仕方なく充電です。
ハーレー乗ってる人は皆悩んでると思いますが、バッテリーが外し難い&重い。
だから充電が面倒なんです。
その点「OptiMATE4


付属の端子をバッテリーに直結します。
それを好きな場所にタイラップなんかで固定。
赤丸の所にカプラーありますが、これとOptiMATE4


繋ぎっぱなしでOK、バッテリーのチェック機能もあります。
点火系のカスタムよりもバッテリーのメンテナンス。
週一回の充電でいつでも元気いっぱい、走りますよ。
(と言いながらよく忘れますが。)
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