今日は、MTBやクロスバイクに乗ってた頃、大苦戦した坂道にロ－ドでリベンジライドしてきました
エコパにまっちゃんと待ち合わせてまずは北へ
掛川の39号線へ
この登坂はくそ重たいMTBで登って途中、脚付きをしました
いざリベンジ
朝一でちょっと脚が重かったのでタイムは気にせず軽いギアでクルクル
MTBではものすごく苦労したのに楽々登頂
ここからは一気に下って、楽しみにしてた、しばちゃんのアイス
しかしなんと来るの早すぎて…
準備中
ちなみにこんなポ－ズするのは僕ではありません
けど、せっかくなので営業開始まで待ちますよ
待ってるとどんどんお客さんがきてロ－ディだけでこんなたくさん
さすが人気店
めちゃめちゃおいしいので掛川周辺にライドにきた方はぜひ食べてみてください
ここからは、ふたつ目のリベンジ峠へ
森町から春野町へぬける58号線
ここはクロスバイクでのろのろのろのろとしか登れず苦労しました
今回もきついといえばきつかったけど、前回に比べると楽々の登頂
やっぱりロ－ドはちがう
けど、この次の登坂が一番リベンジしたい峠なので気合を入れなおして最後の峠道の入り口の、将軍杉と呼ばれるめちゃでかい杉の木を目指します
何気にそこへ向かうまでの春野町の登坂でも脚が削られました
そして到着、将軍杉
ここから始まる平均勾配9.8%の峠道はクロスバイクで脚付きしてひいて歩いて登らされました
今日は、すでに脚をかなり使ってるからまた脚付きしちゃいそうで不安だったけど、無事登りきりました
後でストラバ見たら今年の順位で3位
まぁ8人中ですが（笑）
そこからは安定の向かい風の中エコパへ
本日走行距離は96.4㌔で100㌔いかなかったけど、獲得高度1869、消費カロリー3072
自分なりにかなり頑張りました
エコパにまっちゃんと待ち合わせてまずは北へ
掛川の39号線へ
この登坂はくそ重たいMTBで登って途中、脚付きをしました
いざリベンジ
朝一でちょっと脚が重かったのでタイムは気にせず軽いギアでクルクル
MTBではものすごく苦労したのに楽々登頂
ここからは一気に下って、楽しみにしてた、しばちゃんのアイス
しかしなんと来るの早すぎて…
準備中
ちなみにこんなポ－ズするのは僕ではありません
けど、せっかくなので営業開始まで待ちますよ
待ってるとどんどんお客さんがきてロ－ディだけでこんなたくさん
さすが人気店
めちゃめちゃおいしいので掛川周辺にライドにきた方はぜひ食べてみてください
ここからは、ふたつ目のリベンジ峠へ
森町から春野町へぬける58号線
ここはクロスバイクでのろのろのろのろとしか登れず苦労しました
今回もきついといえばきつかったけど、前回に比べると楽々の登頂
やっぱりロ－ドはちがう
けど、この次の登坂が一番リベンジしたい峠なので気合を入れなおして最後の峠道の入り口の、将軍杉と呼ばれるめちゃでかい杉の木を目指します
何気にそこへ向かうまでの春野町の登坂でも脚が削られました
そして到着、将軍杉
ここから始まる平均勾配9.8%の峠道はクロスバイクで脚付きしてひいて歩いて登らされました
今日は、すでに脚をかなり使ってるからまた脚付きしちゃいそうで不安だったけど、無事登りきりました
後でストラバ見たら今年の順位で3位
まぁ8人中ですが（笑）
そこからは安定の向かい風の中エコパへ
本日走行距離は96.4㌔で100㌔いかなかったけど、獲得高度1869、消費カロリー3072
自分なりにかなり頑張りました