USのポルノ産業（ネット以外）が、
ビック３を救う同等の支援を要求している、というニュース。
クルマはなくても、人は生きていけるが、
少子化国家の未来はないと。
それはさておき、本日年明け初めて、
社内私書箱を空けたら、定期購読してる業界月刊誌が入っていた。
内容をチラ見していたら、こんな記事が
多いマシンで1台あたり、いろんなセンサーが
５０個もついてんですって
今はなき？、チームKawasakiの記事
この取材んときは、撤退なんて思ってなかったんでしょうね。
ヤマハ、スズキのネタページ
USの記者の記事だからか、ロッシのマシンじゃないのね。
ホンダ、ドカが、独自ECUを開発してるのに対して、
他メーカーは汎用品を使用しての、
トラコンやら、その他諸々の車体制御開発を。
今のご時世、電子制御は不可欠でしょうけど、GPマシンはさておき、
市販車でのこの手のシステムは、心情的には実はあんまり好きじゃないんですよね。
扱える２００PS、みたいな、
出力マップ3段階切り替えスイッチ？
ん～なの、SS系で必要なん？
だったら、そんなバイクに最初から乗るなよ、みたいな～
「いうよね～」 （汗
ちょっと前に偉い先生から聞いた話で、
たとえばカーナビがでてきたせいで、人間の頭のなかから、
完全に地図のイメージがなくなってしまった、と。
一見、便利な機能も、見方を変えれば、人間を”バカ（無能）”に近づけていると。
人間が持っていた能力をうばって、人間が介在する部分が減って
気が付いたときは、もうその機能が無しの生活に戻れない、体になっていると。
どっかのメディアの受け売りじゃないけど、
時代は、高機能付加価値デジタル制御マンセーから、
シンプル（本質）の追求へ、シフトしているのではと
最近は、なんか感じております。
正直デジタル系な開発は、もう今ぐらいでいいのでは、と、
職務的には、誰かに刺されそうな発言をして、
今日はもう寝ます。
おしまい