ロビンの足跡

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通勤

ロードでの通勤２日目です。

１日目より疲れとか出てきつかったり、ペースが落ちたりするのかと思いきや、全く関係ありませんでした。　片道３０ｋｍ程度なら集中力も落ちずにかつ、仕事に影響も出なかった。

帰る時間にはライトが必要となるが、今回の通勤に会わせて買いました。

【★】YUPITERU（ユピテル） ATLAS（アトラス） AS-CL5000 LEDサイクル...: ￥5,250; 楽天

使いもしないのに自転車用のライトはいくつか持っていましたが、これは桁違いに明るいですね。街灯も無い本当に真暗な川沿いのサイクリングロードでも走れました。本来はアルカリ単４*３本なのですが、家で多用しているエネループで使ってみました。最強１００％の明るさで使用して２時間はもちませんでした。１日目は明るさに不安も無く帰れましたが、２日目は周りからはライトが点灯していることが認識されているが、走るには暗く何度も１００％点灯になっているか確認したくらい。次回はアルカリ電池ではどれくらいもつのか確認してみよう。

暗い時間のサイクリングロードを初めて走りましたが、真暗な中を明かりを全く点けないで歩いている人の多いこと。　あっちからはこちらの存在はわかるだろうが、こっちからはすぐ近くにならないと気が付かないから危なくてしょうがない！犬を連れているなんて最悪で、本当にびっくりした。

車との事故より、無灯で歩く人との事故の方がずっと注意が必要だと感じたのでした。

走行距離；５８．９ｋｍ　　平均心拍数；１３９ｂｐｍ　　上昇；５６４ｍ　　消費カロリー；３１１３ｋｃａｌ

初めての北海道　３日目

初めての北海道旅行も３日目最終日。

やっぱり雨男？雨女？がいたのか、最終日なのにやっぱり雨。

朝食はホテルではなくバスで出発して食べに行きました。

札幌場外市場

店先には「カニ」「蟹」「かに」！　で、ここで食べたのは

鮭イクラ２色丼で～す　美味しかったぁ。一気に食べちゃいました。このあと出発までたっぷり時間があったので、そんなに急ぐ必要はなかったのに・・・。

で、外は雨も強くなってきていたので近くの店に行く気にもなれず、この店の中を買物もせずグルグルと歩きまわってた

次は天気がよければ札幌の大通り公園を散策とのことだったけれど、雨なので添乗員さんと時計台、北海道庁旧本庁舎を回ることにした。

有名な時計台の前にきて写真を撮ろうにも雨の中、傘を持ちながらだとなかなか撮れない　本当なら記念写真を撮るところなんだけど・・・

北海道庁旧本庁舎は東京駅そっくり　

重厚な作りでなんとも味のある建物でした。

ここからバスの待っているテレビ塔に行くルートが新鮮でした。

札幌には地下街と地下通路があったのです。それも最近新たに完成した通路も使うことで全く傘をささずにバスまで帰れてしまった。　確かに雪が降った時のことを考えれば地下通路があっても不思議ではないか。　添乗員さんと一緒でなかったから知ることもなかったろう。

そして北海道旅行最後は小樽。雨は降ったり止んだりの天気で傘は手放せない。

小樽は母方の田舎にあたり昔からどんな所なのか興味はあった。ただ今はだいぶ変わってしまったようだけれど･･･

観光バスも駐車場にたくさん駐車してあるし、車の数が今までの観光地と比べものにならないほど多かった。軽井沢みたいな感じ？

着いてまずは腹ごしらえです。海の近くなのでここはお寿司となりました。

やはり、美味しい～　ご馳走様～

実際にはもっと真暗で壁一面にガラス製品が並んでいたとは気が付きませんでした。

こんな感じ、もっと暗かったかも。ランプの明るさと匂いが独特なお店でした。

小樽の町はガラスとオルゴールのイメージが強く残り、海の印象はほとんど無し。

もっと時間がほしかったし、天気も良かったらもっと違った小樽を楽しめたかもしれません。　帰りのバスの中で「運河に行ってない！」と気が付いたが後の祭り･･･まぁ、時間も無かったので、どちらにせよ行けなかったのですが。残念です、また機会があったら、その時は行きたい。

そして帰りのバスの中でおやつタイム

北菓楼のシュークリーム　大きくて重くて美味しい～

そしてバスは空港に到着。

初めての北海道旅行は幕を閉じました。

とにかく天気がパーっと晴れることなく、夏の北海道の青空のイメージとはかけ離れていたのが残念ではありましたが、とにかく美味しいものを食べてばっかりいた３日間のような気がします。

飛行機だと北海道がこんなに近くだとは思ってもみなかったので新たな発見でもありました。

帰ってから体重は１ｋｇちょっとしか増えてなくて良かった

初めての北海道　２日目

昨夜は雷雨となっていました。　私達が北海道に入る前日まで２週間も雨が降っていなかったそうで、旅行するには残念な天気ですが、農家の人達には恵みの雨となったようです。

朝から今にも雨が降り出しそうな天気の中、8：30 出発です。外の気温は２３℃！東京では考えられない涼しさ。

そしてラベンダーで有名な富良野・ファーム冨田に到着。ここで天気は少し回復し傘を持たずにバスを出る。

もうラベンダーの時期は過ぎてしまっていたので、ほんの気持ち程度残っている

でもラベンダーの香りは楽しめました。

天気も回復し、夏だし、こういった観光地といえばソフトクリームですか！　

よく見るといろいろあって今回は「ラベンダー生シュークリーム」にしてみました。

ラベンダーの香りは「これでもか！」ってほどはしません。逆に言われなければラベンダーの無い普通の美味しいシュークリームになってしまうかも。

ここでは約２時間の見学でしたが、ラベンダーの時期だともっと人が多くて混雑していたんだろうなぁ。　ここに限らず新千歳空港内から気が付いたけれど中国からの観光客がかなりいました。あちこちで中国語が話されていた。ここのソフトクリームの看板にも中国語、ハングル、英語と表示されているところをみると珍しくないみたい。

途中、昼食（しゃぶしゃぶ～）をとり、これまた有名な美瑛・四季彩の丘に到着です。しかしこのあたりに来ると雨になり雷の音まで聞こえる

黒く低い雲が広がりつつあるので、あまり花を観賞するような状態ではなくなりバスに退避。残念ながらチラシとかで見る景色は堪能できませんでした。

ロール君も寂しげ

そして本日最後のスポットであり、今回の北海道旅行で一番楽しみにしていた「旭山動物園」に向かいます。しかし雨は止む気配無し、それどころか動物園に到着しバスから出てすぐに物凄い豪雨となってしまい数少ない屋根のある建物のすみっこに隠れる事に。
しばらくすると雨も小振りになって、見学開始。

するとさっきまで誰一人と見えなかった園内にたくさんの人達！　これだけの人達がみんな避難していたんだぁ。

さてまずはやっぱりこの動物園が有名になったきっかけでもある「あざらし館」へ。

相変わらず凄い人気で、大勢の人がいます。

テレビで見たチューブの中をあざらしがヒューっと通り過ぎていく姿そのままが目の前にあります。（意外とスピードが速くて写真に撮るのが難しい･･･）

かわいい　本当はもっとチューブの前にいたかった

ペンギン館では手が届きそうな（手を伸ばしちゃダメです）すぐそばで見れます。

大小のペンギンが目をつむっていたり、毛づくろい？してたり、見ているだけで癒される。　自然界でのペンギンもそうなのかもしれないが、白い毛の部分をはじめ(作り物のように）凄くきれいなのが印象的。誰もがその場をなかなか離れないのが人気の高い証拠。なかなか近くまで行けなかった。

動物園なので、トラ、さる、ライオン、熊、シロクマ、等もいましたが、私はやっぱりフクロウが好き～

何種類かのフクロウが種類別にいます。この場に来た時間がちょうど食事タイムだったみたいで飼育員の人が切り株に餌を置いていきます。

隣のオリに置かれた餌をジーと２羽が同じように見ているなんともかわいい姿。

そして自分達のオリにも餌が置かれると

これまた騒ぐことも無く静かにジーと２羽で見ている。

人が近くにいるからなのか、結局餌を取りに来てくれなかった

でも満足。　フクロウのぬいぐるみとか置物とかアクセサリーなどより現物がやっぱりかわいい。飼いたいとは思わないけれど、いつか自分の腕に乗せるような体験ができればいいなぁ。

そして宿泊はプール、温泉あり、なんか海外のホテルみたいなところ。

エレベーターから外のプールも見え、各部屋の窓からは下にレストランが見える。　ハワイに行った時の感じを思い出した。（別にこんな感じのホテルではなかったのだが）

天気は正直悪かったけれど、楽しい２日目過ごせました。

歩数；１０１３１歩　　　消費カロリー；３９３ｋｃａｌ

初めての北海道　１日目　出発～

初めて北海道に行ってきました！

四国、九州は行ってますが、北海道だけがまだ行った事がなかった。特に避けていたわではなく、ただ今まではどこに行くのも車だったためになかなか行けなかったというだけ。今回は当然、飛行機です。羽田から10：30発

飛行機の中で昼食時間となる為にお弁当を購入

飛行機に乗っている時間は１時間３０分ほど

下と上の雲の動くスピードが違うのが不思議だった・・・。UFOとか飛んでないかなぁ

本当にすぐに新千歳空港に到着。

どうやらリニューアルしたばかりのようでお祭り騒ぎ？夏休みという事もあり人は多い。

ここで今回のツアーの人や添乗員と合流となった。もしかしたら国内の旅行でこういったツアーに参加するの初めてかも。

外に出ると今にも雨が降りそうな天気。バスに乗り込む頃には雨が降り始めてしまった

ここから登別温泉のホテルまで向かいます。

正直、あまりにも飛行機に乗っている時間が短かったからか本当に北海道にいることが実感できない感じ。

残念ながらホテルに着く頃には雨も本降りになってしまった。ここから希望者だけで登別地獄谷に行く。せっかくなので参加します。ホテルが立ち並び、温泉の香りがいかにも温泉地といった感じで雨は降っているけど旅してるって気分。

雨で足元が滑りやすく傘をさしているので普段より周りを見る余裕がなかったかも。

でも、ホテルに直行するよりずっと良かった。

ホテルに戻って食事前にお風呂へ行くと、さすが夏休み混雑してました。

食事はバイキング、せっかくなので北海道産のものを意識して食べます。ご飯だけは特別美味しいとまでは言えなかったけれど、とうもろこし、じゃがいも、アスパラガス、等はやっぱり美味しかった。　以前に北海道産のじゃがいもを箱で買った際にかぼちゃが付いていて、じゃがいもは当然美味しかったのだけれど、このおまけのかぼちゃが甘くて生まれて初めて、かぼちゃってこんなに美味しいんだと感動したのでした。

部屋のテレビは当然地デジ対応の為に新しくなっていて、よく田舎に泊まるとテレビがノイズっぽく、それがまた旅をしている気分にもなっていたのが懐かしい

今日は日曜日、そう韓ドラの「トンイ」の放送日。旅先で続きを観るとはね。

歩数；１２７１８歩　　消費カロリー；４７６ｋｃａｌ

ケルビム CR20 復活

本日より夏休みになりました。

このところ出番が無かったミニベロケルビム CR２０を復活させて走ってみました。

楽天ブログにアップした時と違うのはタイヤ。

コンチネンタルグランプリ（406）: ￥4,673; 楽天

このタイヤは在庫が一定していないようで、前回はどこにも売ってなかった為パナレーサーにしていただけ。また元に戻ったかたちです。こっちの方が細くて見た目もスッキリして好き。PROJECT　Mにはずっとコンチネンタル　グランプリ４０００と４０００Sを使っているのでパンクの無さの信頼性もあるし走ってもやっぱりこっちだなぁと。

チューブはこのサイズでラテックスが無く、パナレーサーのR-Airにしたので同じ乗り味にはならないみたい。

【即納】パナレーサー R-Air 20×1．00-1．25（ETRTO：406）仏式（32mm）: ￥1,033; 楽天

メーターもポラールからガーミンのセンサーに交換してPROJECT　Mと共通化。センサー一つでスピード、ケイデンスを賄うのでポラールのように２つ大きなセンサーを付けなくてもいい点が○。

PROJECT　M ではシートピラーの径がΦ２５mmと特殊な事もあって今はWRで落ち着いているが、個人的にはこのDURA-ACEのピラーがデザイン的に好き。サイズにΦ２５mmがあれば PROJECT　M にも使いたいくらい。

さて家を出たときは新しい職場までCR２０で走ったらどんな感じか確認するつもりでいたのだけれど八王子辺りであまりにも気温が上がって熱中症が怖いから予定変更し浅川沿いを下って多摩川サイクリングロードに出て帰ってきた。

川沿いは涼しそうなイメージがあるが、全く逆にエアコンの室外機の前にいるような温風が吹いていた。大きく息をすると体温が上がるのではないかと思うほど。

持っていた一口羊羹も暖かい　家に着くまでにリアルゴールドを２本飲んでしまった。

走った頃の気温は３５℃を超えていて、ちょっとこの暑さは危険だった。早くに予定変更して帰るのは正解だったが、川沿いを行ったのは間違いだった・・・

ここは少し涼しく休憩

走行距離；５５km　　消費カロリー；１８２８ｋｃａｌ　　平均心拍数；１４５bpm　　上昇；４２４m　　

やっと戻ってきました

友人の車がもらい事故にあい修理で車屋に入って１年半！

ついに本日戻ってくるというので、一緒に車屋に行ってきました。

それにしても１年半って・・・古い車のレストアみたい。

道が空いていて予定より早く開店前に到着。

LANCIA～ 2009/5/4　奥多摩に行った時以来なので久しぶり～　（楽天ブログの頃）　まぁ、オーナーの方は久しぶりというよりは、お帰り～ですね。

きれいに直って、以前より剛性もUPし形も良くなってる。　僕なんか前のMINIでは事故で修理しても元通りになればいい方で、ほとんど色が合わなかったりチリが合わなかったりでガッカリしたものでした。（ここずっとお世話になってるショップではちゃんと元に戻ってます、昔行ってたショップでの話です）　

後ろについて帰ってきましたが、相変わらず異様な空気　オーラで周りの人が見てる。そりゃ車に詳しくなかったり、興味が無い人もこんなのが走ってきたら目がいくよ。　今回マフラーも作り直したようで以前より静かになった感じ。１年半ぶりの運転は後ろから見ててもちょっと危なっかしい時がチラホラ　なんとか無事に帰ってきました、慣れたらツーリングですかね。

南多摩尾根幹線道路

転勤先までのコースを前回完全に下調べで走ったので、今回は寄り道せずに実際はどれくらい時間がかかるのか再度走ってみた。

前回ほど暑くなくて走りやすかったが、台風の影響か風がそこそこあった。

毎日ママチャリに乗って急にロードに乗ると調子出るまでに時間がかかっていたが、最近やっと切り替えがすぐ効くようになってきた。ロードのポジションは変更無いが、その日の調子がいいとハンドルが近く感じたり、サドルが低く感じたりする。

さて実際に考えたコースで走ってみたら１時間２０分、まぁ電車を乗り換え駅から歩いたりすることを考えれば同じかちょっと早いくらいになりそう。

途中で南多摩尾根幹線道路を走るが、ここって最近自転車乗りが多摩川サイクリングロードから走る場所を移している道らしいですね。　確かにほとんどの道幅はそこそこ広いし、路面はいいし、多摩川サイクリングロードよりアップ･ダウンはあってトレーニングにはいいかもしれません。

こんな天気でも何人も走っていました。

このまま同じ道で帰るのももったいないので、先日とも違ったコースを走ってみました。ここでトラブル発生　ブレーキが前後共に凄い音が出るようになってしまった！整備不良のママチャリが坂道で「キ～」っていうあの音そっくりか、音量はあれ以上。ブレーキのかけ方を変えても出るは、出るは、ブレーキするのが恥ずかしくなるくらい。でも今はこのまま帰るしか手は無い・・・

多摩川まで戻ってきた。川沿いをのんびり走る。

帰ってからブレーキシューを確認したが金属片が刺さったりしてるような感じも無し、リムにも変な傷も無い。原因は？？　とりあえずシューを手持ちに交換して様子をみてみましょう。

走行距離；６０km　　平均心拍数；１３１　　消費カロリー；２３８４ｋｃａｌ　　上昇；６１２m　

職場が変わるので

本当に急な話だったのだけれど、職場が８月から変わると話があった。　会社の中もいろいろと組織変更が行われるので自分にも何か影響はあるとは思っていた。

ここ２年ちょっとは家から自転車（ママチャリ）で１０分くらいの場所だったのだが、今回の移動先は家から約３０kmと一気に離れてしまった。　ここがまた陸の孤島みたいな場所で最寄の駅から１．７kmもある。それも思いっきり坂道。

そこに来ている人達はほぼ１００％自家用車通勤、当然僕も車通勤は認められるはずだが車があの車だから毎日の通勤に使うのは可愛そう。

距離が約３０kmなら自転車（当然ママチャリではなくロード）での通勤もできるんじゃないかと考えました。

その場所には何度も行ってはいるが、自転車では行った事がなかったので実際に走るとどうなるのか時間や道の状態などを確認するために走ってみました。

本来なら出勤時間に合わせて行くのがベストだったけれど、モタモタ準備してたら１０時になってしまった。　もうこの時間だと日差しが強くて暑い暑い

行くのが目的ではなく、行って仕事をする為の移動手段なのだからとにかく必死にならないように無理しないように注意。

前もって地図で最短距離になるルートを調べてはおいたが、やっぱり途中で道に迷ってかなり遠回りしてしまった。これが本番でなくて良かった。

しばらく来なかったら以前台風で無くなった公園内の道ができていた。しかしまだ工事途中なのか「自転車専用」なんてなっているのに砂でした。所々少し深くなってロードで走るとちょっと怖い。早く全面舗装にしてくれぇ～

それにしても凄い暑さで途中多摩川サイクリングロードを走ったが、自転車乗ってる人なんてほとんどいない　熱中症になってしまいそう。帰りは最寄駅までのコースを走ってみて、行きとは違うルートを走ってみた。車が少なくこの季節は木陰の多いなんて都合のいい道なんてほとんど無い　汗だくになって帰ってシャワーを浴びて思ったのは「いきなり毎日の自転車通勤は難しいかな」でした。　川沿いのサイクリングロードとかなら３０kmなんてなんてことないのだけれど、車が多く信号は多いし登り下りも多いとルートをうまく考えないと厳しい。それに雨の日はどうするかを考えなければ。　１．７km歩くか･･･