今日は風が強い一日でした。日差しが強かったので車の車内温度が上
昇してiPod君が壊れるとまずいので、会社の昼休みに車の窓を数セン
チ開けておいたら、帰り車の中が藁くずと砂でとんでもないくらい
ジャリジャリになっていて、泣きそうになったろあんです。
銀線を繋いだら不思議なトラブルが発生した。
不思議なトラブルとは何か？リモコンでエンジンをかける。
すると、エンジンがかかるものの１０秒ほどで切れてしまう。
これを３度ほど繰り返してエンジン停止。
アーシングのせいでエンスタがエンジンのＯＮを検知出来なくなって
しまったようだ。トラブル解決にいくつかのサイトを見て回ったが、
アーシング後にエンスタが動作不良を起こす例はあるみたいだ。
ろあんの使っているエンスタはサンヨーテクニカ製（以下サンテク）
である。エンスタには自動エンジンＯＮ検出機能がついており、これ
は車の電圧の変化によってエンジンＯＮ検出を行うらしい。
これがアーシングによって流れる電圧が変わったために出来なくなった。
どうやらこれがエンスタ動作不良の原因のようだ。
解決にはエンスタのコントロールユニットから出てるＬ端子をオルタ
ネーター線に接続してやればよろしいらしい。
*L端子接続苦闘編は後ほどUP予定
…というか、アース線を繋いだだけなのにこんなおかしなことになる
のはろあんの車だけではないのか…というような疑問を抱いてる今日
この頃である。試しに会社のアースした人に聞いてみたが誰もそんな
事にはならなかったそうな…。