離島ターミナルから石垣空港に移動しました。
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平成25年3月7日に新空港が開港予定のため、ANA側のターミナルでも記念撮影します。
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結局、青組で石垣便を利用した事はありませんでした。
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少し時間があったので展望デッキにも行ってみました。
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この光景が見られなくなるのが淋しいです。
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前後のタラップは国内では貴重ですよね!
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制限区域内の売店横のこの扉は、まさしく秘密の通路ですね。
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JTA614 石垣14:15→那覇15:10 737-400 JA8525

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タラップを上がり
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誰もいません(笑)
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そろそろ出発のようです。

ここでフィルムカメラを出しましたが、行きに全て撮ってしまってコマ数が0であることに気づきまし

た。天気が悪い予報だったので予備を持って来ませんでした(涙)
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石垣空港離陸後は、綺麗な海岸線が見えて更に後悔(笑)

ベルト着用サイン消灯後、しばらくすると多良間島(手前)と水納島(奥)が見えて来ました。

島の左側が多良間空港の滑走路。手前中央(やや右)は旧空港の滑走路です。

多良間島への旅行の様子は( ここ )
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続いて見えてきたのは下地島の下地島空港です。日本唯一の民間パイロットの訓練飛行場になります。

一度だけ訪問したことがあります。
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機窓が一段落したので記念撮影をしました。
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そして、ここからもフィルムがない後悔を・・・・・

ケラマ諸島です。

滑走路は外地島にある慶良間飛行場です。繋がっているのは慶留間島。さらに阿嘉島。

そして右側の島は座間味島になります。

この島は昔、ホエールウォッチングで何回も足を運びました。
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ここで、ベルトサイン点灯。電子機器の使用制限です(涙)

こんなに綺麗なケラマ諸島の景色は初めて見ました。



そして、記録画像がなく那覇空港に到着しました。
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那覇のサクララウンジでは、究極のワンパターン(笑)
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更に泡盛も・・・
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JAL920 那覇16:45→羽田19:00 777-200 JA008J

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普通席に座りました。

お客が揃わず30分遅れて出発・・・・・
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機内ではアイスクリームを食べながら・・・・
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JASの文字の書かれた、昔ながらのゲームに熱中(笑)
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あっという間に羽田空港に到着しました。
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それでも出発の遅れが響き、かなり遅れました!
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初めて星野リゾートの星のやに宿泊しましたが、とても居心地良い2泊3日となりました。

開業して間もないながらも気持ちの良いサービス提供と、竹富島の文化や島時間を感じて過ごせた贅沢な

滞在となりました。



おわり。