最初は買ったままの外装で行くつもりでしたが…
ちょいちょい傷がありキニナル…
まぁ中古ですから仕方ないです😆
インナーも日焼けが気になり、折角ならと新品へ🙆♀️
とある業者向けショップで業者登録（整備士資格が役に立つww）し、すこーし安く買えました🥰
次々と部品が到着し（色々見ると安かったり高かったり…複数店舗から仕入れたり…）
チラ見の検品を済ます😆
これが仇となるのであるww
GWに入り、次々とこなし、いよいよ外装…✨
しかし…
ＮＯ！！！！！！！！！
まさかの左モール2枚🤣
ちゃんと検品しないから💦
袋にはしっかり右と💧
文句の電話！！！！
したいのにGWは始まったばかり😭
泣く泣く旧外装で仮復活を遂げるのです💦
本当に検品はしっかりしないとですね💦
そんなこんなで新品が✨
今回、いわゆる社外新品なんですけど、昔組んだ社外よりはマシですが、組み付け前にバリ取りや爪をやすったり…
塗装薄めなのでイケるかと思ってましたが無理でした😭
朝6:00からスタートし、
さらなる配線取り回し変更🔧
KNウィンカー、社外カウルにはつかなかった😭
純正（右だけ爪折れてる）で我慢😖
完成✨
11:30ですよ💦
一気にやったのに💦
純正の素晴らしさを再確認…
高いので無理ですが😭
ダークレッドと説明欄にありましたが、キャンディレッド？ワインレッド？
塗装には詳しくないので分かりませんが、中々イケてる…✨
20分は何もせず眺めてましたwww
陰影がしっかりしてるので、前の色では気が付かなかったボディラインw
あとはやっぱりマフラーが難しくて、自分には無理です😣😣😣😣
パンチが出ない💦
キャブ3型に使った時よりかは速いけど、hamadayaには敵わない😇
いっぱい使っちゃったので暫くは我慢😭
aracerのセッティングはそこそこかなと…
ATだけでは全然合わないところがある💦
簡単に言うと、半開以上はセッティング出ますが…
街乗り領域は難しい…
その日毎に変化し易いし💦
とりあえずclの補正がでかいところは手動でチマチマ…
色々見えるって素晴らしい✨