実は少し前のキャリパーを交換してから引きずりが悪化していたのですよ…
さらに、先週パッドを新品にしたら極悪に😱😱😱
何回揉み出しやっても…
何回リターンスプリングの調整したり…
変わらない😢
もうやるっきゃない😆
いつまでもパッド慣らしが終わらないので9年前に買ったストックローターへ🔧
ついでにこんなものもフォークに投入！！
フォークスプリングの捻れを受け流すアイテム！
10年以上前から存在を知っていたのにやっと投入w
先週言ってたやつです✨️
中々いいじゃないですか♫
インナーブラックだと締まりますね〜✨️
そしてフロントフォーク最高🤩
しかし…
やっぱり引きずりは直りません…😢
なんとなくはわかっているんです🥲
ロールバック量がほとんどない💦
犯人はあいつしか居ない🔪
久々の連休だったのでやってみます！
キャリパーパッカーンの
ダストシール廃棄ぃーの
メタルラバーでメンテぇーの
…組み込み前にやっておけば…(;`皿´)ｸﾞﾇﾇ
ピストンの押し込み抵抗がめちゃくちゃ現象♫
レーシングキャリパーやフランドーキャリパーは、ダストシールレスですし雨の日基本乗らないし
分かりづらいですが、ピストンのロールバック量が3倍位に増えました♫
走ってみると…
これだよこれw
スーッと進む感じww
分かりやすく極端に言うと、走りながら僅かにブレーキしているようなもの💦
小排気量はこーゆー積み重ねが効くんですよね✨️
実際、引きずり時の燃費は21~22程度…
引きずる前は24以上走っていたので、影響度合いが大きい💦
と言うより、最近寒すぎて走りが重い💦💦
オイル固いし空気も固いし寒いし😰
無事1月が締まったわけですが…リザルト的なものを…w
ツーリング2回だったっけかな？
椿と浜松だけなのに…
1型600km
３型1200km
計1800km
中々乗ってますねwww
2月もいっぱい走れるといいなぁ〜