兎にも角にも1/4開度までを制す！
ここは全開への繋がりの善し悪しに影響するのと、燃費への影響がかなり大きい🤔
と言うより1/4開度以下で80は出てしまうのでそれ以上はあまり開けなかったりw
飛ばすと死ぬほど寒いので🥶
キャブの各ジェット類は、他のジェット類と多少オーバーラップしているのセッティングは煩雑を極める😱
例えばPJとPAJで1/4以下を固める
するとそのジェット次第でMJNのクリップ段位（シム）に影響するケースがある💦
そのPJとPAJが駄目と思われるパターンの時も、クリップをシム調整して良くなるパターンがある
実は今夜感じた部分なのであるww
視野が狭くなり、シム調整が頭から離れてました💦
暖機時、最高に走って燃費のいい組み合わせは分かったのですが、やや薄いのか始動性が悪すぎるし温まるまで不安定…
冷機時と暖機時のバランスをとります！