行けそうな日は極力乗ります！？
久々プラグチェック！
燃調の大体の指標にはなりすけど、焼けだけを頼りには出来ない！
例えば今、ベストな焼け色だとします！
でも、
前後の番手にプラグチェンジしてしまったら！？
…
確実に迷宮入りしちゃいますよね💧
久々緩めたら途中で弱かじり…
ビビるって💦💦
以前のニッケルクロムがかかったイリジウムの方が絶対速く感じるwww
今のポンコツメッキプラグは確実に寿命が短い💧＆遅いような…
NGKさん、定価上げていいから戻して切実にww
1つの燃調で試すべき距離はまずは100km‼️
これ以下は誤差出やすいですし…
街乗りオンリー3桁以下ペース💨
どんどん改善してます🎶
〝速さ〟を維持しつつ燃費をあげる‼️
この燃費であれば150kmは安全圏ですね😊
1型は200km前後走れるのでまだまだ改善の余地ありますが…💧
効率がいい=スロットル開度が減る=耐久性の向上
いよいよ、ツーリング燃費で27km/lも射程内に入ってきました🎶
現エンジン組んで約2年は16~20km/lの燃費でしたからね💧
キャブだから燃費悪いって諦めてましたが…
早くからやっていれば…💦、
気分よく帰宅前に給油し、エンジンかけたらストール😱
以降、初爆もなし😇
キャブ見るともげてる…
しかもインシュレーターに大穴😱😇😱😇
ふざけんなw
家まで20kmはあるぞ…💦💦💦
ビニテ家だしどうしよう💦
マスキングテープしかないけど行けるか！？
3巻して上からホースバンド✨
1/4開度で90は出るので大人しく帰宅🏠
溝の口で全開してもげたのは内緒🤫
アイドリング付近が最大負圧（厳密には下りで急閉）になりますから、低開度であればキャブがエンジンに吸われてるのでもげにくいのですw
全開は大気圧なので即モゲww
インシュレーターはガソリンで膨潤してしまうので、とりあえずシリコンホースを買ってみました！
ガソリンでは膨潤はするものの、組織の破壊は無いそうなので…ガソリン暴露が無くなれば戻るらしい✨️
予備インシュレーターはありますが、ふやけてブヨブヨになってしまうのであれば、シリコンホースの到着を待ちます✨️
幸い、当日来るのありましたので✨️
Amazon様様です✨️