毎日毎日セッティングしてます…
体感してデータ残して補正補正…
日曜の帰り！
渋滞と全開アリアリ🚗🚚🚓🚙
以前は17km/l位でしたから、給油回数が減って嬉しいですw
同じ速さのセッティングであれば、燃費のいい方を選びます♫
全開であれば そうは行きませんが、ハーフスロットル以下は多少絞って燃費に振ってますね！
でも、そこそこ走るようにww
濃い目の燃調はデメリットもありますし…
カーボン過多でオイルも汚れやすいですし…
オイルのライフを伸ばすのもチューニングの1つかなと思ったり…
速くても短命だと困りますからね🍀*゜
調子の悪さを即感知！
インテークのクリアランスがちょうどゼロでした💦
肉様と🧱！
フロートのニードルバルブ整備後は、ほぼ毎日キャブを触ってますね💦
燃費（燃調）が変われば駆動が変わり、
駆動が変われば燃費（燃調）が変わりますね…
今現在の目標は最高速は150km/h以上出るけど、コンスタントに25km/lの燃費にすることです🤗