何故か軽いウェイトローラーでセッティング出るようになってしまった3型…w
セッティング中、特に気にするのはスロットル開度と回転数…
同じスピードを維持できるなら開度は少なく、回転数は低いほど良いと（基本的には）
今までは、どちらかと言うと速さより燃費を狙っていましたが…
燃費燃費とは言っていられない事態…
周りの車両が速すぎる…😭
こりゃどげんかせんといかんと言うわけで、先日から捨て身の覚悟で速さをとりにいってる訳なのです😆💦
10.50×6から少しずつ軽くしていき、今現在は9.00×6
変速は10300rpm位（9700）
巡航時は80/7000rpm（6800）
（ ）は10.50時
思わぬ誤算でして、イメージだと全開変速の上昇率よりも、巡航時の上昇率が高く（落差が減る）なると思い込んでいたが、 、、
実際には、全開変速の上昇はするものの、巡航変速は確り回転落ちすると言う…😵（落差が出せる）
完全に食わず嫌いな結果になってしまっています💦💦
もしかするともう少し軽いセッティングでバランスが出せるかも知れません🤩
そして、速さは確り上がっていると思います！
255カムで1番の変速の高さです！
次のツーリングが楽しみでなりません🤩
調子に乗って走り回っていたら…
雨雲レーダーでチェックを怠ってしまいまして…
ガッツリ降られてしまいました💦
暫くはこの新駆動でやってみます！