肉様が寝坊して来ない隙に…💨💨💨
オイル交換の予定が、2度寝の模様。。。
ww
チャンス😆乗る度に気になっていたアンコ抜き！
毎回組んだ直後に後悔していたのです😭
もうやってやらぁ！！！もうやけくそw
後端のウレタン厚さはザックリ5ミリほど！
加工ラインも錯覚を利用して…🤔？
今回はかなり攻めれましたwww
ﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟ
4回目にして正解に近づく✌️
しかーし若干ステッチラインが曲がって居たのでタッカー打ち直さねば💦
お次はガラスコートの液剤を貰ったのでコーティング♪
想像以上にトゥルトゥルになったので、スクーター3台仕上げ🌟｡:*
疲れたw
肉様と合流
オイル交換からの〜
町田ようすけ
鶏白湯美味し！
キャブも調整が上手く行きいい感じ♪
コンスタントにリッター22キロ位♪
ハイカム導入直後はリッター18キロ位🥶
結果から、ハイカム導入でハーフスロットル以下がかなり薄くなって居たよう…💧
春以降、気温が高くなれば低油温時間が短くなるので改善の余地あり！
1型はリッター30キロ位まで改善出来ていたのに、低油温でリッター27キロ位まで下がってしまいました😢
低油温補正はキャブにはないので、フリクションの部分でしか改善出来ないかな？💦
コンスタントにリッター23キロ位は超えて欲しいです🤔
夕方から天気悪そうでしたので車で💨
下高井戸の豚山！
美味し！！
真冬はFIの1型よりキャブの3型の方が始動性高いのでww
1型 キュルキュルキュルキュルボン！！
3型 ｷｭﾎﾞﾝ！
一瞬ですw
もっと沢山走りたいなぁ〜
病気かな〜
今月は1000キロしか走れてない😢