待ちに待った梅雨明け（仮）
最近は雨が怖くて近場ばかりでしたので、ちょっとロング？？
エンジン・駆動に熱が入り切らないとセッティングの意味が無いと言うのがワカリマスw
若干のズレも即修正🤗
自分は油温70度以下での調整はしていません…
日曜には名人ツーが控えてますので時折全開もチェック💨
しかし、セッティングビミョー💦
全開に合わせると巡航ギャンギャン💦
巡航に合わせるとキックダウンで上がりきらない…
やっぱりカムなのか？？？
トルク落差説なのか？？？w
途中給油
100巡航位の中では燃費いいなw
スクーターには攻めすぎ点火時期は合わないのか？
中間領域は20度以上遅角してますww
よーく考えれば、チェーン駆動車の常時高負荷みたいなもんだしww
先人達が調べた1型と2型~の点火時期の違いはこーゆー事？？？
となると、ノーマルECUでも3D点火マップになってそうな気がするww
変速特性の差からだとそう思わざるを得ない…💧
aRacerの点火は常時攻め攻めマップにしないと速いならないかな〜💦予想だと…🥺
コンスタントに25は超えたいなぁ〜💦
ツーリング先でドキドキしちゃうw
帰宅すると…
㊗️7000キロ！！そろそろタペットやらないとだぁ…🥺
一般的には開く方向とされてますが、全開ダーなうちのマシン達はエキゾースト側がバルブシートにめり込みますので、クリアランスは詰まる方向…
適宜調整しないとオートデコンプ😇
まだ雨の日乗ってないのにヘッドカバーが汚ねぇ😢
魔除け
どんどん距離だけかさむのでした〜w