今日はバチバチモードで気になった部分の点検改修！
キャブのPSも1/16緩め🌀
冷機時と暖機時のバランスを取る…
CODO225は下はケインセッティングじゃないと走らなかったので…
245というローカムのせいで各温度での燃調差が凄い…💦
センスプ固いと滑る謎症状だったからね💧
今はKN黄色
センスプ替えるの怖くて試せないww
折角なのでメタコンで磨きました🌟｡:*
全開付近と巡航付近は点火時期の意味合いが違う…
ギア車なら全域攻め攻めなのかな？？
全開時は勿論速さを求めるセッティング🔧
スクーターは全開で熱が上がりやすいはずなので、全開変速初期よりも、全開変速後半に安定してフケる点火時期にしてます！
そして巡航変速では極力回転差をつけたいので、遅れ気味へ🔧
そして80-120位では進角し、低開度で引っ張れるように🔧
今のところ、表彰台みたいな形の点火時期かなww
油温が90度後半に行くことが多くなってきたので対策！
本当はコアシュラウド作れば良いがめんど((ry
とりあえずクーリングファンに導くww
よく使う減衰付近はマーキング！
信号機みたいだww
飛ばすとダストがあっという間にたまる…😱
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━!!!!!
日曜より確実に速いよw
日曜は9200変速
今日は9400変速
そして、全開変速と巡航変速の回転差をより作れた♪
点火時期は超重要だな…
最近はセッティング安定してきて13.75は使いそうもないので、12.25へ削り直し🔧
トータル7000キロを目指しますか♪
今月、いつの間にか1150キロ走ってましたww