今日は3型♪
寒かった冬から20度位は気温上昇しているのでキャブ見直しです🌟｡:*もう10回はやってますがズレますね〜💧
ん？
そもそもベストまで持っていけてないのでズレもクソもない感じかww
MJをワンランク、PSをちょい締め（1/16）、加速ポンプ吹き始め遅らす…
吹き始めはスロットル開度でいう30%付近から40%付近へ🔧
吹き終わりは50%付近
ローカムのせいか吸入負圧が以前のエンジンより激しいのですw
たとえ同じジェットだとしても強く吸っちゃうと思うんですよね〜💦
前回乗った際、かなり濃くかんじましたのでww
中々良いフィーリングでした🤗
ただ、ローカム故違いが感じ取りずらいかも知れません💦
今更ですが…💦
以前のCODO67×64だとベストから外れると走らなかったので…💧
フラットトルクの特性ですね💧
FI化は直ぐに出来ませんが、空燃比計位はつけないと厳しい感じですね〜😢