まずは3型！
各カムでの発生トルクの回転落差説を唱え、1個上のハイカムを買いましたが…
ここに来て調子がいいと言うwww
キャブを何度も納得いくまで触ってます！
そのせいか、今までより回転差が出るようになってます！！
更にベルトスリップが減少傾向…ww
意味がわからんです😇
80/7000⇔フル/9000
これが
80/6700⇔フル/9500
何が悪さをしていたのか…
色々やりすぎて分からんwww
ちなみに1型だと、
80/6500⇔フル/9600-9800
無駄燃料も減らせてるのでエンジン油温も2度位低下🌟｡:*（同条件じゃないけどw）
夜は1型！
テープ剥がしたら下がりすぎたww
15キロくらい乗って80度行きません😇
1型3型共にKOSOファン…
燃調の無駄、駆動の適正化で油温は下がります♪
この前も150キロ休憩無しで走りましたが、適正油温でした♪
梅雨あけると一気に上がっちゃうんだよな〜💦💦