ほぼ毎日セッティング…
それでも満足のいく変速特性に出来ない…
ふと思う…
排気量に対してキャブ口径や、組み込んだ245カムが高回転で効率を落としてるのでは無いかと…
高圧縮説もありましたが、1型では全開は速いけど中間がダメだったので恐らく違う…
1番影響してるのはカムでしょうw
で、今使用している変速領域より低いところが良いのでは？と思い、試すと…
意外とイけるwww
低い回転でグイグイ加速する…！
しばらくこのままでデータを採ってみよう♪
またバラシww
爆音の原因はコイツ？と、思いメッシュをはがす…
結果は爆音のままww
排気量に対してサイレンサー容量が足りないようですw
