連日作業…
リレー⇔スターター間抵抗…
Nチビ乗りとしては純正改って良い♪
やらなきゃ乗れないので…
あれがダメ、これがダメ、疲れましたよ本当に…😇
リレーが逝く数時間前…
油温計が右にハンドル切ると一瞬消える😇
😱😱😱
これもやらないと行けないの😂
悩んでいても治らないので取り掛かります！
前にバッテリーあるので、前にリレーあるんですが…
こんなに面倒？www
狭いし伸びないし…
もう少し考えて取り回せばヨカタ…
え？w
症状変わらんwww
カチカチ言うけど…てっきり接点焼けかと…
バッ直は回る…
ん〜？？？
リレーまでは当然12V…
リレーからもスタートスイッチで12V確認…
しかしスターター端子は0V…
ナニコレwww
リレー⇔スターター間抵抗…
ナンデ1700Ω😇😇😇
端子締め直ししましたが変わらず…
よーく見ると焼けてる😱
よーく見ると焼けてる😱
中の線が溶けてる風なんですけど…
被覆がピンク色ww
（下のケーブル アース線）
（上のケーブル スターター線）
面白いのがリレー付近は焼けず、スターター付近のみ焼けてる…
長いケーブルは手持ち無いので、余ってるアース線とツギハギしてみよう…
長いケーブルは手持ち無いので、余ってるアース線とツギハギしてみよう…
フロントカウルを取った時に作業したかった…
なので組み換え！
単車によくあるカートリッジ式
なんで替えたかと言うと、純正のトップキャップは特殊でメンテしづらいのでww
NCYフォークはネジ式なんです♪
なんか右フォーク渋いんだけど…
Nチビ乗りとしては純正改って良い♪
今までも純正改でしたがキャップの癖がすごいんじゃ〜
油温計も治りました🌟｡:*
アース線が内部断線してました…
(´Д｀)ﾊｧ…
(´Д｀)ﾊｧ…
まだ速くないですし、
何故かキックダウン弱いし…
あれもこれも問題ありすぎ…
カムチェーンパツパツも怖いし…
突然の不動が怖くて遠出出来ない…
いや…
今不動だしwww
普通に乗れるバイクのありがたさ…
モウツカレタ…