す昨日はエンジンおろし〜
おっふ( ´ ཫ ` )
今日はエンジンバラシ〜
朝の4:30に寝たのに8:00に目が覚めてギンギンw
昔と違うこと。。行動が遅い。。
やらなきゃ治らないのでやりますよ〜
で、
意外と綺麗⭐️
期待しちゃう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ヘッドも(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ
15000キロくらいか？
あ"あ"あ"
ストロークした瞬間すべてが終わった…
外して終わりの始まりを知る…
よく見たらエキゾースト側に打痕( ´ ཫ ` )
テンションだだ下がり…
乗れなくなると乗りたくなるよねwww
ピストン見ながら飯食いましたwww
ピストン壊したの10年振りww
（ってかノーカン…前夜にオイル交換フィルターは締まりチェック済み）
わかったこと・想定していたこと
・クランク フェイスフラフープで軸曲がり
駆動側オイルシール漏れ( ´ ཫ ` )
・ピストン破＆打痕（その時か？カムチェーンコキコキだぉ）
・ヘッド バルブ曲がり？（チェックします）
・問答無用でシリンダー破
・若干の鉄粉でオイルポンプ ダメージ（替えます）
・若干の鉄粉でカムベアリングダメージ（替えます）
暫定復活法
・218エンジンのクランク＆チェーン摘出
（同じ64.1ミリ）
・オイルポンプ用意済み
・カムベアリング用意済み
・ヘッド バルブパークリ漏れチェック済み
若干の滲みなのですり合わせ予定
・シリンダー＆ピストン新調
ゴールデンウィークに間に合わないかな( ´ ཫ ` )
世間は非常事態宣言ですが、3型エンジンも非常事態宣言です( ´ ཫ ` )