1型弄り
電圧計の数字が以前より下がった気がするのと、暖機されると何故か0.3v位下がってしまうのでチェック✨
本来ならハーネス単体で見直ししないと行けないのですが…
めんど((ry
・電源チェック
キーオンのプラスはバッテリー端子より0.5v低いなあ…
いずれリレー噛ませて電圧降下を防ごう…
キーシリンダで既に下がってる疑惑💦
・アースポイントチェック
バッテリー端子と各部、どこが抵抗少ないのかをデジタルテスターで調べたら（バッテリー接続は遠いので却下w）ありました！
更に後付電装が多いのでアース見直し！
電圧表示が0.3-0.5v上がりました✨
ある程度走っても降下しないのでいいですねw
この後、少しだけ3型乗りました✨
エンジン・駆動構成の違いから要求するセンスプが変わってきました💦
真冬のピークもすぎて気温も上がりつつあるので…
1型に固めのセンスプ入れると最高速ガタ落ちしますが、3型は固めでないと最高速出ない…
駆動系で違うのはプーリーとホイール・タイヤとクラッチアウター（重量は20gしか変わらない）だけでなのに…なんででしょ？