今回のターンのオイルはマックスゾーン前に替えてから500キロほどで交換✨



マックスゾーン後も全開イベント多数で、恐らくオイルのダメージが大きいはず!



恐る恐る抜いてみる…



量がまるで減ってない!
最高にアタリがついている状態見たいです✨
今までのエンジンの中で1番良好✨
アタリがついてる証拠(?)か、
ブローバイも全く吹かない✨
12000キロ走行で数摘♪

しかしoh黒黒ww
早め早めが吉ですw



外気温もかなり下がり始め、エンジンのアタリがついたのか、寒さのせいか、玉玉が重くセット出ますね💦



寒いので純正ファンからKOSOファンへ…
油温が12度上がりました♪



その時のエキパイの様子
10000キロは使ってますが、カーボンはほとんど溜まってません♪



どこまで好調を維持できるかな~



そしてたまに発電しない病は治ってません💦
テスター持ち歩かないとダメかぁww
家に帰ると治っていてみれない…(´・ω・`)