今回のターンのオイルはマックスゾーン前に替えてから500キロほどで交換✨
マックスゾーン後も全開イベント多数で、恐らくオイルのダメージが大きいはず!
恐る恐る抜いてみる…
最高にアタリがついている状態見たいです✨
今までのエンジンの中で1番良好✨
アタリがついてる証拠(?)か、
ブローバイも全く吹かない✨
12000キロ走行で数摘♪
しかしoh黒黒ww
早め早めが吉ですw
外気温もかなり下がり始め、エンジンのアタリがついたのか、寒さのせいか、玉玉が重くセット出ますね💦
寒いので純正ファンからKOSOファンへ…
油温が12度上がりました♪
その時のエキパイの様子
10000キロは使ってますが、カーボンはほとんど溜まってません♪
そしてたまに発電しない病は治ってません💦
テスター持ち歩かないとダメかぁww
家に帰ると治っていてみれない…(´・ω・`)

