乗る度に微調整してる気がするw
調整重要…
テスト走行…
かなり仕上がってる様です💦
A/Fも微調整！
個体差と言うものは必ずありますから、巷の数値だけを信用せずその前後も試しましょ～✨
強制空冷なスクーターは排熱もしなければならないのでやや濃いめだと思います！
スト○ートとMAXZONEでは少し変えています♪
約1500mに合わせてちょい薄✨
パワー出ますからね♪
そうそう、1型と3型…
キャブとFiですが、キャブより薄いところでパワー出ている気がします@Fi車
供給される燃料の粒度の違いからですかね？？？
あ、粒度は細すぎてもインテークで蒸発気味になるので程よく…@インジェクター
駆動も直前にセッティング！
そしてKOSO玉は転がりいいので変速幅が多くとれますね♪
巡行と全開変速の差を取れる=燃費良く
巡行時はセンスプで！
高すぎも低すぎもだめ！
開度少なく前へ出るセッティングを✨
己のバイクに合う駆動はオンリーワン
気持ちいい伸びしてくれます(*˙ᵕ˙ *)