某クローズドコースへ！
セッティングの狭き領域を制することが出来ました！！悲願達成✨
1型3型ともに100マイラー✨
直前のベアリング交換が効いてる✨
伸びが全然違いますね♪
焼けチェック✨
毎日見てるからパンチングの具合でセッティングの善し悪しが分かります(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
9000キロ以上使ってるWJマフラー
カーボンがほとんど着いていません♪
最近イノベート死んでるので（高回転のみ使えないw何故だw）、燃調濃くして回転下がるまでやってみて直前のセッティングにする！
といったキャブ的なことをしてますw
なんだかんだいって信じられるのはやはり体感なんだなと実感…
V125もボアして1年くらいはafメーターついてないけどセッティングしてて、後から導入したら全域いい感じだったからなぁ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
これで1型3型共に100マイル倶楽部入会ですww
1型3型共に駆動を一新し、やっと戻ってこれました💦
1型は点火時期固定なので触れるaレーサーやエニグマFIREなら更なる工場が見込めます！
3型はエンジンヘタってきて武川CDIの時期では遅くなり困っていたら、神的CDIで調子のよかった頃位のパワー感まで戻りました♪
まだまだやれること、やらなければ行けないことが沢山あるので、永く性能を維持します♪