最近エンジンの経たりを感じるのです…
ドーン！！！
よく一緒に走る覇道様のマシンとの差が以前と違う…
そして圧縮も確実に下がっている( ´ ཫ ` )
数字にして1キロちょっと( ´ ཫ ` )
前は減らなかったオイルも交換時に確り減ってくれてます…( ´ ཫ ` )
どげんかせんといかん！と言うことでリング交換！！と行きたいところですがエンジン下しがめんど(ry
で、武川CDIが11000以降はレブに当たる…
これをどーにかしたい…
ひょんなことから手に入れた神的CDI…
つるしのマップは全く走らず右往左往💦
更新すること十数回…
あ、武川と神的CDIは数字は同じでも点火時期は全然違いますので…
最近ではベアリング交換したりメンテに追われて速さを求めるのは難しいかなーと思っておりましたが…
たまたまショートコースでテスト✨
ヘタってるはずのエンジンでなんと更新しましたwwww
2キロアップです!!!
ツーリングで上りは確実にパワーダウンを感じますが、フラットもしくは下りだと恐ろしいくらい伸びてくれます！！
ヘタったエンジンにもきっちり点火時期を合わせることで、少しだけカバー出来るようです♪
夜の徘徊が楽しくなりました♪
