RRヘッドカバーのセンターにロングナットで、プラグキャップ抜け防止をしたのですが…
すこしメンテナンスしずらいので雄ねじ付きのタイプに買い直しまして…
ナット端面は面取りされていませんので、 ボール盤にくわえて棒ヤスリで面取り！
真の目的は、プラグコードをノロジー化していますが、RRヘッドカバーだと届く位置にアースできなかったのです…
ロングナット化すれば、アースも付きますしワイヤリングプレートも付けやすい！
で、
改めてノロジー化の実力を体感✨
夜、アース部分をプラグギャップのように、フレームやエンジンに近づけると…
なんとそこでもスパークするんですよ💦
こいつをアースに戻すことによってより点火がしっかりします！
RRエンジンでは初となります(笑)
スロットルレスポンスが明らかに良くなりますね！
早くやればよかったw
排気音がより乾いた音になりますね✨
ジャマーズマフラーはもう8000キロ位使ってますが、サイレンサー内はカーボン付着がほとんどありせん✨
より完全燃焼してくれるでしょう(*'ω' *)
あと肉様に貰ったKOSO玉の重いヤツ…
8.80グラムに作り直してますが…
やっぱりレスポンス最高＼(^^)／