年末年始にエンジン組んでから約9000キロ…
色々な勘違いやセッティングミスで中々発揮出来ませんでしたが…
ここに来てようやく復活の兆し？？？
数々の虎（？）
・圧縮高すぎ事件
・ベースガスケットバラバラ事件
・燃料ポンプ交換事件
・バルブスプリング交換事件
・ピストンシコシコ事件
・プーリー端まで変速しない事件
・プーリースロープ加工失敗事件
などなど…
そりゃパキーンと来ないわけだww
ん？まだ来てないけどww
昨日のアタッコはやや回転高くて10000シフト…
夜中に0.10g重い玉を作って日中テスト！
更にクラッチアウターの再バランス取り♪
ほぼ取れた✨
で、伸びがやばいよ💦
単気筒なのにシルキーエンジンwww
やはりセッティング出てきたら0.10g違いの玉で
♪
セッティングやや不良でも150ケロは出ちゃいます💦
更にリッター30キロクラスの燃費✨
自分的スクーターセッティング
・80キロ巡行開度が1番小さく走れるセッティング！
シグナスに55000キロ位乗ってますが、上記方法が最高速出て、且つ燃費いい✨
今のところ
25%開度で100ケロ程…
要0.10g刻みのウェイトローラー