やっと満足行く仕上がりになってきました✨
やはり今のエンジンに合う駆動を見つけなければ行けないのですね…
早い話が前のエンジンで最速だった駆動は使えなかった💧
昨夜セットした駆動で今のところバッチリ！
丸コピーなんてありえない？
エンジンと相談しながら駆動を作る！
テストコースで最速となりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
MAXZONEでは160キロを狙いに行きます！
やっと家の前でキュルキュル出来るw
ってことで先週削ったピストンは如何程か！？
神ってる✨
0.4ミリ上げた時は15.0キロ…
それよりかは下げたいなと思ってまして…
0.4ミリのアルミベースに合わせるには…
とりあえず凸部込で0.7ミリ削りました！
そして、14.8キロ！
これならまだまだ削れるw
周りの意見やイメージで14.5キロ位を目指そうかと…
（カムによって圧縮は変わるので注意）
4300キロ使用✨
うっすらカーボン
エンジンの調子を見るにはやっぱりここでしょw
曲がりのあとは空気が渦を巻くから抵抗に…
誰か作ってーwww
パンチング！
ステンレスサイレンサーなので高温でここでも焼けているのかもww
やはり今のエンジンに合う駆動を見つけなければ行けないのですね…
早い話が前のエンジンで最速だった駆動は使えなかった💧
昨夜セットした駆動で今のところバッチリ！
丸コピーなんてありえない？
エンジンと相談しながら駆動を作る！
テストコースで最速となりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
MAXZONEでは160キロを狙いに行きます！
やっと家の前でキュルキュル出来るw
ってことで先週削ったピストンは如何程か！？
神ってる✨
0.4ミリ上げた時は15.0キロ…
それよりかは下げたいなと思ってまして…
0.4ミリのアルミベースに合わせるには…
とりあえず凸部込で0.7ミリ削りました！
そして、14.8キロ！
これならまだまだ削れるw
周りの意見やイメージで14.5キロ位を目指そうかと…
（カムによって圧縮は変わるので注意）
4300キロ使用✨
うっすらカーボン
エンジンの調子を見るにはやっぱりここでしょw
曲がりのあとは空気が渦を巻くから抵抗に…
誰か作ってーwww
パンチング！
ステンレスサイレンサーなので高温でここでも焼けているのかもww