連休2日目はいよいよ圧縮落とし✨
エンジン組初めは推定17キロオーバー💦
ドカン！と来るのですが頭打ちが早く、しかもスロットルを開けてないと前に進まない！と言う症状…
排気量が上がり、カムも激しくなったのに遅い💧
旧エンジンは最高で154キロまで出ていますが、現エンジンでは152キロ(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
辛うじて全開走行だけは吸入空気＞圧縮圧力となり、速いのです…
それ以外では高すぎる圧縮が自らのパワーを喰ってしまって遅い遅い(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
さらに燃費も平均22位Σ(´□｀;)
どげんかせんといかん！と言うわけで3度目の圧縮落としで目標とする圧縮まで落ちてきました✨
1度目:各部点検のみ
2度目:ピストン削って16.7→16.5w
燃費も25-27まで改善✨
3度目:手っ取り早くべーガスw
0.4のアルミから0.8の紙へ
焼け焼け✨
ヘッドも点検w
クラック怖いので濃いめの燃調なのでw
一回り✨
！！！！！
全然違うw
めちゃくちゃ速くなったw
昨夜、400m弱で126でしたが、一気に134キロ✨✨
伸びが全然違いますねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
その代わり高圧縮のパンチは薄れました💦
高圧縮は100キロまでが速い
低圧縮は100キロからが速い
エンジン組み始めて3800キロ目でやっとパキーンと来たようです♪
今後の数字次第ではもう少し下げるかも？？？
とりあえず最高速チェックしないとなぁ、、、
高圧縮ラスト！
(´Д｀)ﾊｧ…
エンジン組初めは推定17キロオーバー💦
ドカン！と来るのですが頭打ちが早く、しかもスロットルを開けてないと前に進まない！と言う症状…
排気量が上がり、カムも激しくなったのに遅い💧
旧エンジンは最高で154キロまで出ていますが、現エンジンでは152キロ(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
辛うじて全開走行だけは吸入空気＞圧縮圧力となり、速いのです…
それ以外では高すぎる圧縮が自らのパワーを喰ってしまって遅い遅い(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
さらに燃費も平均22位Σ(´□｀;)
どげんかせんといかん！と言うわけで3度目の圧縮落としで目標とする圧縮まで落ちてきました✨
1度目:各部点検のみ
2度目:ピストン削って16.7→16.5w
燃費も25-27まで改善✨
3度目:手っ取り早くべーガスw
0.4のアルミから0.8の紙へ
焼け焼け✨
ヘッドも点検w
クラック怖いので濃いめの燃調なのでw
一回り✨
！！！！！
全然違うw
めちゃくちゃ速くなったw
昨夜、400m弱で126でしたが、一気に134キロ✨✨
伸びが全然違いますねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
その代わり高圧縮のパンチは薄れました💦
高圧縮は100キロまでが速い
低圧縮は100キロからが速い
エンジン組み始めて3800キロ目でやっとパキーンと来たようです♪
今後の数字次第ではもう少し下げるかも？？？
とりあえず最高速チェックしないとなぁ、、、
高圧縮ラスト！
(´Д｀)ﾊｧ…