クラッチミート付近から振動が止まらなかったのでセカンダリ以降をチェック!
ギアボックスを開けてベアリング見てもわからん…異常があるとは思えない…

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ギアばらしたタイミングで雨(´°̥̥̥ω°̥̥̥`)
中断です…



夜、気になって寝付けないのでチェック!!
やっぱり分からないのでオイル量を確認がてら交換♪
すると…



え?



え?



あったー!!!

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スイングしないアームのボルトが家出してます(´°̥̥̥ω°̥̥̥`)
なるほど!
だからリアフェンダーのブラケットもモゲたんだ(-ω-;)



スペアのボルトをぶち込んでテストラン!!



オオォォォ(゚ロ゚*)(゚ロ゚*)
直ってる!!!



ボルト家出→ホイールナナメ→各ギア伝わりセカンダリの1次シャフトナナメ→クラッチアウターがブレブレで振動&干渉



各ベアリングは昼頃の単体チェックでは普通…
ただダメージが気になるのでいつものアタッコ!



ゼロヨンでいつもの126!(実速度135位)



何故か変速高いし???
ギアナナメが直った→抵抗減った???
最近は見たことがなかった11200シフト!



中間からの全開も10600シフトで良好!
ボルト、結構前から緩んでいた疑惑?ww



ここはマニゴムも替えたばかりだからこの効果?
マニゴムへたると二次エア吸うのか?www



とりあえず良好良好♪



あと、車載工具入れも穴💦

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テキトー過ぎww

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シグナス2台とも壊れたまま年越しとかシャレにならないからねwww



はぁ、明日仕事なのにこんな時間だよwww