とあるSNS…
3年前の自分の記事が…
1型のエンジンをバラしてチェックしてますが…



3年前の燃焼室

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11月初のブロー後

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位置や角度のシンクロ率100%wwww



3年前はバルブ間のみのクラックかと…
排気ポートまでは到達してないので、ポート内が黒くなったりしてなかった…



この状態でMAXZONEでも149.9キロまで出てるんだから内燃機関って凄いな~とww



はい、反省…
チューンドエンジンなんだから定期的に開けないとダメですねw
調子が悪くなるのは年一だから開けるのも年一…
これ、良くないw



次に生かしますw