先日はタペットクリアランスで復活したっぽいですが…
本当に治ってるの？？？
6月に測った時は、
…
やっぱり下がってますね…
やはり消耗してしまったようです(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
しかしインテークが常に押されっぱなしから開放されたのでかなり速くなりました✨
25%の巡行ではメーター読み95ケロ（105ケロ）位まで復活✨
先日の絶不調ではたったの80位…
1番調子のいい頃は50%開度でメーター125ケロ（137位？）まで出ていました✨
クローズドコースで確認しないと✨
お次は！
キニナルギアベアリング✨
非接触から接触シール「片面外し」✨
非接触は軽いのに何故か遅く感じていたので…
静的動的で差があようですね…
マル秘グリスを少しだけ充填✨
片面外しはいくらか寿命は短いでしょうが、毎年交換するので問題ないと思います(笑)
ガンガン飛ばすし、燃調も絞り気味✨
やっぱり薄々君を体感すると止められない( ･́∀･̀)ﾍﾍﾍ
（程々にしないとヘッド割れますww）
本当に治ってるの？？？
6月に測った時は、
…
やっぱり下がってますね…
やはり消耗してしまったようです(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
しかしインテークが常に押されっぱなしから開放されたのでかなり速くなりました✨
25%の巡行ではメーター読み95ケロ（105ケロ）位まで復活✨
先日の絶不調ではたったの80位…
1番調子のいい頃は50%開度でメーター125ケロ（137位？）まで出ていました✨
クローズドコースで確認しないと✨
お次は！
キニナルギアベアリング✨
非接触から接触シール「片面外し」✨
非接触は軽いのに何故か遅く感じていたので…
静的動的で差があようですね…
マル秘グリスを少しだけ充填✨
片面外しはいくらか寿命は短いでしょうが、毎年交換するので問題ないと思います(笑)
ガンガン飛ばすし、燃調も絞り気味✨
やっぱり薄々君を体感すると止められない( ･́∀･̀)ﾍﾍﾍ
（程々にしないとヘッド割れますww）