最近雨で乗る機会が多く、乗り味というかシグナスと違って尖ってない性格にいいなぁと再認識した今日この頃…w
セカンダリの対策でバッチリなんですよね～
先月までは、今年の距離300キロ程度ヮ(゜д゜)ォ!
乗らなきゃ勿体ないですねw
う～ん、やっぱり完成してる純正駆動…
ベルト切れ対策でデイトナセカンダリを組んでいますが…
TTMRC173･クランクケース手彫り仕様w
ビームーンカムシャフト
亀eブレ
スロボノーマル
プーリーノーマル改
フェイスノーマル改
クラッチK9改
クラッチアウターK9
センスプノーマル
デイトナシーブにノーマルトルクカム
1万円マフラー･サイレンサー内部改
エアクリドノーマル（ダクト含む）
要はお金をかけずに速くする貧乏チューンです！！
60キロ巡行は4500rpm
全開6300rpmシフト
最高速はメーター振り切り（120は超えて壁に当たります）
デイトナデジタコには8450rpm…
変速終わりからガンガン上がりますね！
燃費は最高でリッター50.0
平均的には42くらいでしょうか…
久々に確認したら、
ちゃんとメモリをふり直したらスロットル開度が低開度で表示されるようになったので、脳が速く感じるよう錯覚しましたww
これはホントにびっくりw
思い込み大事w
セカンダリの対策でバッチリなんですよね～
先月までは、今年の距離300キロ程度ヮ(゜д゜)ォ!
乗らなきゃ勿体ないですねw
う～ん、やっぱり完成してる純正駆動…
ベルト切れ対策でデイトナセカンダリを組んでいますが…
TTMRC173･クランクケース手彫り仕様w
ビームーンカムシャフト
亀eブレ
スロボノーマル
プーリーノーマル改
フェイスノーマル改
クラッチK9改
クラッチアウターK9
センスプノーマル
デイトナシーブにノーマルトルクカム
1万円マフラー･サイレンサー内部改
エアクリドノーマル（ダクト含む）
要はお金をかけずに速くする貧乏チューンです！！
60キロ巡行は4500rpm
全開6300rpmシフト
最高速はメーター振り切り（120は超えて壁に当たります）
デイトナデジタコには8450rpm…
変速終わりからガンガン上がりますね！
燃費は最高でリッター50.0
平均的には42くらいでしょうか…
久々に確認したら、
ちゃんとメモリをふり直したらスロットル開度が低開度で表示されるようになったので、脳が速く感じるよう錯覚しましたww
これはホントにびっくりw
思い込み大事w