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ベルトクラッシャーな純正シーブ


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デイトナシーブ+純正トルク




新車時ベルトだけは15000キロ走りきりましたが…
それ以降は3本切断…

悩んでも仕方ないのでセカンダリを対策

テストコースで85~100キロで切れていたベルト…

メーター読み110キロまでは耐えてくれました♪

まだまだ余裕がありますね✨



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