3型シグナス・もみあげ

4型フェンダー…
仲間内でこう呼ばれてます。
「もみあげ」
垂れ下がった一部がそう見えるから(笑)



ということで（？）
流用です！！！



3型には２型のカーボンフェンダーがついていました…
最高速には向いたフェンダー形状…
CBR1100XXやZZR1100、隼などに採用されていたカバードタイプ。
しかし、タイヤ交換の際には大きくリフトアップしないとホイールが抜けないので大変でした…



調べたところ、4型フェンダーは前方2箇所だけのようなのでタイヤ交換が楽になりそうです♪
しかもカッコイイですし♪



取り付けにあたっては、ただステーを伸ばしただけだと緩みが出やすいですし、１箇所で受けることによって金属疲労が起きてしまうかなと思いまして…
160キロで外れたら絶対に重大事故に繋がりますし(笑)



工夫して装着しましたよ♪✨
社外フォークでも１箇所から伸びたステーになってましたね✨

まだボルトワッシャーが暫定的についてます(笑)



かつて某パーツメーカーからDIOの羽根上げステーなんてものが発売されてましたが…
こーゆー流用のステーを出した方が100倍売れると思うのですが(笑)