1ヶ月くらいモヤモヤしてました…

今日で完治か?

キャブはあまりズレないとか、基本はニードルだとか…

駆動に気を取られて…

Fiと違っていざセッティング変更となると面倒ですね(笑)

メインや加速ポンプの始まり終わりのタイミング変更、パイロットスクリュー…

やっと元通り(=_=)

ゼロスタートの全開は11000rpm(10100)
中間からの全開は10500rpm(9700)
※(不調)

購入時は外気温も低いので症状が出づらかったのもありますが…

恐らくキャブのフロートがシリンダーと近いので、温まり不調に…
だから距離乗ると出るんだな~
てっきり駆動かと思っていたが…



思い込みや先入観はダメですね~



4ストのキャブ車なんて6-7年振りなので分からなかった(笑)



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やっと普通に走れる(笑)



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ストックのNGKへとチェンジ♪
コードの途中で継いであるのはなんだか嫌で…



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作用角、オーバーラップが鬼なカムなのでこんなものか?


1型より圧縮低いがパンチが段違い…