昨日･今日で西伊豆に社員旅行
午後の早い時間に帰宅出来たのでシグナス♪
熱劣化著しいファン交換！
爆発したら困るしねww
何回乗っても、自分的に違和感のあった駆動…
前オーナーとの体重差もありまして、つっぱり感がすごいんです…
KOSO2500で最速だったようですが、私の体重では…
かと言ってKOSO2000では柔らかすぎ…
打開策はないものか！？と毎日モヤモヤしてましたが、やっとこさイケてるセンスプに♪
ストックセンスプのもので表記は一切無いのですが、何回縮めてみても2500と2000の中間なんですよね…
付けてみると…
ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)
これこれ♪
2500センスプと同等のレスポンスに2000同等の伸び♪
やっぱり挟み込みが強いとパワーロスになるのか、センスプだけ変えてみて…
KOSO2500は10600変速
不明の2250相当品は10700変速
市販センスプはもう少し細かくラインナップがあればいいのにな～と(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
夕方気がついた…
キャリパーのベータピンが無い…
ストックのピンとワイヤリング！
やや柔らかいセンスプで巡行回転数が下がったので油温がマイナス10度以上(笑)
午後の早い時間に帰宅出来たのでシグナス♪
熱劣化著しいファン交換！
爆発したら困るしねww
何回乗っても、自分的に違和感のあった駆動…
前オーナーとの体重差もありまして、つっぱり感がすごいんです…
KOSO2500で最速だったようですが、私の体重では…
かと言ってKOSO2000では柔らかすぎ…
打開策はないものか！？と毎日モヤモヤしてましたが、やっとこさイケてるセンスプに♪
ストックセンスプのもので表記は一切無いのですが、何回縮めてみても2500と2000の中間なんですよね…
付けてみると…
ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)
これこれ♪
2500センスプと同等のレスポンスに2000同等の伸び♪
やっぱり挟み込みが強いとパワーロスになるのか、センスプだけ変えてみて…
KOSO2500は10600変速
不明の2250相当品は10700変速
市販センスプはもう少し細かくラインナップがあればいいのにな～と(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
夕方気がついた…
キャリパーのベータピンが無い…
ストックのピンとワイヤリング！
やや柔らかいセンスプで巡行回転数が下がったので油温がマイナス10度以上(笑)
