神セカンダリで変わった部分…
今までは全開固定でとある部分から濃くなる領域…
駆動負荷で燃調が変化すると以前から思ってましたが、やはりというかなんというか…
変わるんですよね、見せかけの燃調が…
このセカンダリでは変速させては行けない領域が無いのか数字が変わらない！
これベースで詰めていけば久々に平地150を超えるだろう( ･́∀･̀)ﾍﾍﾍ
（ただメーターが調子悪く、130越えると点火ノイズの影響か0キロ表示( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
150キロオーバーは1年くらい見てないなぁ(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
夜間は70℃行くか行かないか…
クリアランスが広い時間が長いので先日のオイル交換では汚れが凄まじい…
燃費も悪いし、夜中の空気は密度濃くて固いので最高速出ないし、もぉ冬嫌いなんですけど( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
今までは全開固定でとある部分から濃くなる領域…
駆動負荷で燃調が変化すると以前から思ってましたが、やはりというかなんというか…
変わるんですよね、見せかけの燃調が…
このセカンダリでは変速させては行けない領域が無いのか数字が変わらない！
これベースで詰めていけば久々に平地150を超えるだろう( ･́∀･̀)ﾍﾍﾍ
（ただメーターが調子悪く、130越えると点火ノイズの影響か0キロ表示( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
150キロオーバーは1年くらい見てないなぁ(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
夜間は70℃行くか行かないか…
クリアランスが広い時間が長いので先日のオイル交換では汚れが凄まじい…
燃費も悪いし、夜中の空気は密度濃くて固いので最高速出ないし、もぉ冬嫌いなんですけど( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)