イメージ 1

レギュレータ後方にオイルフィルターがあるのですが熱がすごいんです|ω・)

熱がないところへ遠ざけよう♪




イメージ 2

こんなものを購入して…




イメージ 3

結局、ロックが逆で使えず…
仕方ないので迷うことなくぶった切りました(笑)




イメージ 4

結構面倒…




イメージ 5

ホーンの位置にレギュレータ!
ここなら熱害ないはず!
V125も純正でここにレギュレータついてます|ω・)

ホーンは鳴らした記憶がない…
とりあえずポイしました(笑)



イメージ 6

中々いい感じ♪




エンジン始動すると13.8、油温が40度位まで上がると12.5まで落ちてましたが、

移設後は油温が80度位まで上がっても13.2位✨

走行直後にレギュレータを触ってみると温いくらい✨

施行前は熱くて触りっぱなしができないくらいでした(´・ω・`)

大成功です(*´ω`*)